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共振碎石化施工工艺

（1）一般规定

a）碎石化施工应有完善的交通控制方案，施工中还应注意扬尘控制。

b）碎石化施工中机械施工参数采用通过试振确定的参数，遇到路况发生较大改变地段需做调整。

（2）共振碎石化施工中注意事项

a）若外侧车道边缘、内侧车道靠中央分隔带边缘有路缘石或其他设施，共振碎石化机械施工时可能会受到阻碍，车道边缘将会有500～750mm的路面破碎不到，此时可让共振机械与车道边缘纵向成30°～50°的角度破碎，不可以使用其他设备辅助。

b）碎石化施工顺序一般由外侧车道边缘开始，如果相邻车道沿纵缝进行了切割，也可由中间向两边的顺序破碎。每一遍碎石化宽度约200mm，小型混凝土路面破碎机价格，一条车道（3.5～3.75m）碎石化完需要18～20遍（一个来回定义为2遍）。相邻两遍碎石化区域应有20～50mm重叠区。

c）碎石化一个车道的过程中，实际破碎宽度应超出一个车道宽度至少150mm。

d）碎石化施工不可避免地会产生一定的噪音，要注意施工期间应派人进行实时观察，发现开裂现象应立即停止施工，混凝土路面破碎机厂家，并向监理单位、业主报告，调查分析其原因后采取措施保护构造物或建筑物。

e）对于不符合<碎石化破碎水平安全距离>规定的路段的碎石化施工，可采取如下办法：

◆ 开挖0.5m（宽）×1.5m（深）左右的隔振沟进行隔振；

◆ 调整施工参数，混凝土路面破碎机租赁公司，如减小激振力、增加行进速度；

◆ 采用常规处治方法，如灌浆加固处治、采用风镐破碎。

为了能够路面反射裂缝，铜陵混凝土路面破碎机，目前常用的施工方法就是通过共振设备对旧水泥混凝土面板进行破碎---作为---，然后再加铺沥青混凝土。与旧路面重建相比，水泥混凝土路面破碎后可直接作为路面---，省去了---的建造费用，同时也避免了环境污染，作业速度快，不。

共振碎石化技术的原理在于通过使共振设备产生的振动频率与旧水泥混凝土板自身的固有频率相同而产生共振，将旧混凝土板破碎成小的颗粒，然后加铺沥青混凝土。

对比几种路面改造施工方法的社会效益：

对已投入使用的公路，如果采用半幅双向通行方式进行施工，将对人们的出行和运输造成大影响：轻则车辆大量拥堵，产生环境污染，出行成本提高，时间浪费---；重则不断引发交通事故，给---的生命财产an全带来大的---。

采用水泥路面共振碎石技术施工，只要能将来往车辆速度控制在40km/h内，就不会冲击共振碎石下部的嵌锁层，从而---碎石---的强度；同时在通行车辆的胶轮---下，碎石上部细粒层形成板结体，提升了回弹模量，更有利于上---的稳定。所以，可以开放交通进行共振施工；同时，碎石层压实后即可直接加铺沥青面层，---缩短了施工周期。

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