




采用共振碎石化技术破碎的水泥混凝土,后期---较为简单。先清除碎石层表面大于20cm的碎石块,再洒水浸湿,以增加压实效果,租赁移动破碎机,再用钢轮振动压路机来回---3-4次,---速度≤1.8m/s。对于---过程中产生的局部凹处,直接用级配碎石回填吧并压实;对于破碎及---中判定为地基软弱带,通常从碎石化层一直到垫层材料全部挖除,并用碎石---材料回填并压实。
不破碎水泥板板类的处理方法主要有---灌浆、表面贴缝,或移除旧板后加铺新面层等,但这些方法都存在一些缺陷:或耐久性不好,或无法底解决反射裂缝的问题,或施工周期长、施工成本高,以及造成大量道路材料的废弃和二次搬运,对周叫环不造成破坏。而破碎板类是将水泥板破碎后作为新建沥青路面的---或底---,可以底消除反射裂缝。对环境、道路耐久性、行车shu适性方面有诸多好处。因此,旧水泥混凝土路面破碎技术是当前该类路面改造中应用前景的一种方法。
依托美国的共振技术,我们针对国内水泥路面的现状,成功研制出拥有自主---的高频共振破碎机rpb-gp60。改设备相较于美制设备的振动结构,具有针对频率高、破碎效果均匀、故障率小、工作面不留边角能诸多优点。经过各省多地大量的工程实践证明,改设备功能更、共振效果---,更适合我国各种复杂的路况。目前可以实现旧水泥面板的破碎---为单层全---破碎,破碎粒径完全符合技术标准。
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