旧水泥路面破碎之后，如何进行维修改造
材料级配的不合理
由于施工过程中施工单位偷工减料，在其施工过程中所选用的材料不能严格按照级配要求，造成面板的弯曲应力不能满足设计要求，施工过程中容易产生裂缝。鉴于农村公路经费有限，导致施工方在填路过程中用采砂砾石替代碎石进行施工，移动破碎机多少钱一台，而在施工过程中材料不符合导致相关级配难以满足要求而造成后期施工不能符合要求。除此以外，农村公路设计等级低，材料选择随意，导致施工中把关不严，材料性能难以满足设计要求，导致农村公路耐久性不足。
路面碎石化施工前准备
在沥青混凝土松散料填筑前，需要做好其他杂物材料的清理工作。同时在破碎过程中，需要从混凝土的路面高处向低处进行施工，以减少摊铺沥青混凝土受到排水的影响；在施工过程中，为了能控制路面碎石的效果，需要严格控制施工工艺，禁止随意施工。
施工控制技术
在施工过程中，为了提高施工，在开始施工前需要选择一段代表性的路程进行试验破碎，在破碎的过程中，多锤头破碎机需要采用不同的行驶速度，且需要调整破碎高度.
路面碎石化前的处理：
修复旧混凝土路面---病害：在路面破碎前对因---强度不足而产生的唧泥、沉陷、断裂---病害板块挖除，采用原路面---材料进行更换---，若发现底---损坏，应一起更换底---，然后重新铺筑c35（或与现状混凝土面板相同的标号）混凝土面板。
排水系统设置或修复：
对任何路面而言，要获得---的使用性能，完善的排水设施是的，在存在下列问题时需要设置横向排水盲沟：凹形竖曲线、现有混凝土板块明显唧泥、平曲线段的底边及所有其他存在排水问题的区域。如果条件允许，至少应在路面碎石化施工前两周应使排水系统投入正常允许。
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